Видео

@@larshagman6547Nej tyvärr. Men håll utkik på blocket m.m.

Utan att överdriva kan man säga att det finns en del att göra på den maskinen.

Svårt att säga på kameraljud, men de låter som en avgasventil som inte är tät..

Ja så är det.

Jag är inte helt med på vad du menar. Jag har bara en spak för längdjustering av stolen. Måste åka bak för knänas skull. Men först måste ryggstödet passera spakarna. Utan spakarna monterade kan jag köra stolen helt bak och svänga runt i ett svep.

@@JohannesGustavssons kolla i instruktionsbok där står det nog, annars drar du fram stolen sedan lägger du om spaken ett och noll sedan drar du tillbaka stolen till det tar stopp går den för långt då ligger spaken ett och noll åt fel håll.

@@peterhedlund7498 Hittar det varken i boken för min traktor eller i traktorn. Däremot hittar jag vad du menar i en bok för nyare modeller. Så min har inte den funktionen. Men faktum kvarstår, går ryggstödet fritt för spakarna är det trångt vid knäna, så då bör jag åka bak, för att sedan åka fram igen. Att flytta spakarna är inte ett alternativ då det är viktigt att sitta ergonomiskt riktigt vid arbete. Vintertid ar jag en plåtbit som blockerar de extra hacken på svängen, så jag behöver inte hålla i spaken när jag vänder runt.

Lambdareglering, mager eller fet, dellast Se länk i beskrivningen för alla koder.

Finns en hel del som gått i skogen. Men många är tyvärr misshandlade, misskötta eller sönderskruvade. Jo den fungerar bra. Riktiga diffspärrar = 100% drift på alla hjul oavsett motstånd, inga slirande lamellpaket. Lättmanövrerade tryckluftsbromsar, både fot och handbroms. Negativa är väl en lite större svängradie och bygger man inte om hytten som jag gjort kan man inte snurra stolen. Lite trångt för kedjor, men det går bra om man spänner dom.

Jag kör PC. Men det kan säkert se annorlunda ut idag. Jag använder inte Lightworks längre.

@@JohannesGustavssons vad använder du då? För lightworks sugr

@@thenorthmansadventures730 Det skulle jag inte vilja säga om Lightworks. Det är ett mycket kompetent program som används av många proffs inom filmbranschen. Dock har det en brant inlärningskurva. Och sedan några år tillåter inte gratisversionen export av Full HD, vilket är anledningen till att jag inte använder det längre. Nu använder jag Hitfilm Express och ibland DaVinci Resolve.

Ja, kranen är verkligen guld värd.

@@JohannesGustavssons Ja det är rätt, Och så är det väl att alla är nöjda med det dom har och det skall dom givetvis vara

1250mm slaglängd. Det är väl inte helt optimalt, men fungerar ändå som synes. koppling har jag med en el-pedal på golvet som aktiverar Hi-shiften. Styrning skulle kunna göras med ett dubbelverkande uttag, men dit har jag inte kommit än. Handbromsen duger när det är relativt plant som i filmen. Har dock inte så mycket plan mark.

@@JohannesGustavssons då måste du även ha mätning på stegmatare?

@@eriksmedberg8462 Ja. Har satt längdmätning och en mycket enkel variant av diametermätning på maskinen. Syns i hytt-klippen. Utan är det ju ganska hopplöst. Har två dioder som indikerar diameter 12+ (Kubb) och 18+ (timmer).

@@JohannesGustavssons ja för slaglängden är inte de mest optimala men ser ut att funka riktigt bra. Ja sj har en kranman P 25 och skota ut me alstor

@@eriksmedberg8462 Patun går att begränsa mekaniskt till 1000mm steg. Det flesta kör så och har decimetermarkering på bommen, men jag vågar inte lite på det. P25 verkar vara en riktigt bra maskin så länge man håller sig inom vad den är tänkt för.🙂

Har traktorn knappkoppling (Hi-Shift) så är det väldigt enkelt. Bara ordna någon pedal med slutande brytare och koppla ihop denna med befintligt kablage till knappkopplingen. Har du inte knappkoppling blir det svårare, då får du först eftermontera detta om du vill ha en elektrisk pedal.

Nej. Men kör där det går att köra. Ibland lämnar terrängen inte många utvägar. Dock är det ju detta som är så tråkigt med körskador, de blir diken och ändrar hur vattnet rör sig i marken. Än värre är det efter de stora maskinerna.

Det är brantare än vad det ser ut. Och dessutom dåligt fäste. Är svårt att ta sig upp där med vagnen utan drift om man inte har kedjor runt om samt bra fart. Sedan är det såhär att driften skall alltid användas redan i förebyggande syfte. Om man lägger i driften när traktorn börjar slira är det redan försent. Då skadas översta lagret och det blir ganska snabbt djupare spår redan vid första eller andra passagen. Jag aktiverar nästan alltid driften före jag aktiverar traktorns diffspärrar. Driften hjälper även oerhört med att få vagnen dit man själv vill, den kanar inte i sidled utan går dit man styr, både bakåt och framåt. Driften är till för att användas.

@@JohannesGustavssons Jo, det har du såklart rätt i, när jag tänker efter använder jag den nog mer än jag tänker, det är ju bara ett tryckande på en knapp...

Enkel maskin. Men verktygslådan bör alltid vara med...

Några fördelar: Med ombyggnaden sitter man riktigt bra och väldigt lätt att svänga runt i hytten, mycket lättare även jämfört med Valmet/Valtra. Riktiga diffspärrar på båda axlarna med klokopplingar så alla hjul driver 100% när detta behövs. Manövreras med ett litet tryckluftsvred. Tryckluftshandbroms är också trevligt. För krankörning har man faktiskt väldigt bra sikt även i traktorns närområde då bakhjulen inte skymmer, något som stör en del på Valmeten, blir en ganska stor död vinkel runt bakhjulen. Nackdelar: Onödigt lätt över bakaxeln så känns orolig med kedjor på väg och vagnen kan skjuta lite mycket i sidled om man inte bromsar denna.. Svänger något sämre än en konventionell traktor och saknar styrbroms (skulle inte funka när 60% vikt ligger fram). Men det går oftast ta omtag. För det mesta dyrare delar. Ingen möjlighet att vända stolen original. Servo med "vägkänsla". Finns mer men det blir mycket att skriva.

Det lär komma tids nog.

Den större Mercan (MB trac 1000) har blivit ersatt av Valmeten ja.

@@millomweb Sure you can do that, if you want. But whats the point doing that on a random RUclips video? Also I find it hard to believe that it runs around 1000rpm at idle. Because if I were to lower the idle setting 200rpm it wouldn't run any good. More air makes less rubber in contact with the road, so less wear width-wise, however you still got the same weight but on a smaller surface. From my logic and experience this makes for more wear in that smaller area. If we take a simple car tire as an example as it's quite square in profile. To low pressure results in more wear on the outside and less in the middle, correct pressure makes an even wear across the whole width, to high pressure results in more wear in the middle.

@@JohannesGustavssons What wears tyres is 'scuffing'. That's where the rubber is sliding on the road surface. It happens at the point of rolling contact - where the tyre is flattened from 'round' by the vehicle weight and by the tyre being rotated by steering (ignoring any sliding due to side forces with going round corners a bit too fast) - where one side of the contact patch is moving faster than the other - a prime example being what I've heard called 'dry steering' - turning the steering without the vehicle moving - where one side of the contact patch will be moving forward and the other side backward. Anyway, I'm puzzled by the shape of the tread making any difference (tyre on backwards instead of forwards) - as all you're doing in effect is changing the rotation of the contact patch - let's say from 'with' the direction of force to across it - and that really only applies when cornering with moderate side force. One point I can say, this is the first time I've encountered tyre reversal on account of wear reduction. I've not seen it done on any of the hundreds of tractors I've seen over several decades ! I have known rear tyres put on backwards for the simple reason more grip was wanted while reversing.

I think it was 540 and not 1000. We haven't leased that spreader in a couple of years due to it's condition. The larger spreaders we leased last years are 1000.

In the video I used the free version. But I'm not using Lightworks any more so I don't know whats possible in the current free version.

Yes. There is a homemade measuring system based on E-bay parts. Works okay. A 360p rotary encoder and a digital up and down counter.